Noticias de Asturias

[sporting200]

Las zonas verdes son buenas, salvo las que ya existan como el solaron que ahí lo facha es oponerse a que se construyan pisos.

[sporting200]

El tren eléctrico y público también es de fachas, por eso lo matamos aún más llevándolo al extremo de Gijón. Lo que hay que fomentar es una acumulación de autobuses de ALSA en el Humedal que me lo dijeron Barbón, la señora alcaldesa y el comunista.

[Turrubiat]

En el solaron lo que hay que construir ye un parque empresarial, muchos hoteles y muchos bares. Y de pasu que tiren ya la Sindical y que quemen vivos a esos que duermen en les escaleres.

[raska]

Pijada. El coche lo coge todo el mundo.

De hecho, no hay más remediu. No vivimos en Madrid ni Londres. No hay transporte público decente pa les zones rurales.

Lo de quitar tráfico por quitar ye una canallada.

La idea de que el muro deje de ser una autopista ye cojonuda en si pero claro, de nada sirve peatonalizar si no se ofrez un sistema de transportes potentes y una alternativa pa los residentes.

No ye una autopista, ye una calle.

No hay ningún problema con el tráfico en esta ciudad. EStos cambios radicales de quitar sitiu, restrigir aparcamientos, cortar carrilles... ye una puta mierda. Mis tíos que viven en Cimavilla bien que lo sufren bastante. Los coches se siguen necesitando pa ir a trabayar, y vivir y aparcar en Cimavilla (en la calle, un lujazo, vamos) ye una tragedia.

[sporting200]

Cimadevilla es para el disfrute de los gijoneses en sus bares. El resto que se arregle, igual son fachas

[Turrubiat]

La idea de que el muro deje de ser una autopista ye cojonuda en si pero claro, de nada sirve peatonalizar si no se ofrez un sistema de transportes potentes y una alternativa pa los residentes.

No ye una autopista, ye una calle.

No hay ningún problema con el tráfico en esta ciudad. EStos cambios radicales de quitar sitiu, restrigir aparcamientos, cortar carrilles... ye una puta mierda. Mis tíos que viven en Cimavilla bien que lo sufren bastante. Los coches se siguen necesitando pa ir a trabayar, y vivir y aparcar en Cimavilla (en la calle, un lujazo, vamos) ye una tragedia.

Trátase de hacer una ciudad mas saludable, limpia y sostenible pero respetando leyes y ordenances.
Sobren coches en el mundo. Imagínate que tolos chinos quisieran un coche.

[sporting200]

Los coches y el castillo de Salas son los problemas medioambientales que hay en Gijón. Para lo primero la solución es quitar carriles y reducir los límites para que haya atascos continuos, incluyendo autobuses urbanos en el atasco

[Cantinflas]

Es también una cuestión de cultura, Turru, la cultura de tener coche. La gente no va a cambiar de la noche a la mañana y menos si ve que las cosas parecen por capricho de unos políticos que olvidan que primero va la concienciación de la gente, segundo implementar alternativas a la vez que vas restringiendo el uso de vehículos privados en la ciudad y así recuperar las ciudades para quienes las habitan, los ciudadanos y no los coches.

No es que sobren coches, es que la gente aun no se ha dado cuenta que no es necesario tener un coche de forma permanente. A veces basta con hacer cuentas de lo que cuesta tener un coche en propiedad.

[ventemil]

En esta ciudad parecemos todos taxistas con depresión.

[Turrubiat]

Home, claro que en el fondo lo que hay ye falta de cultura. Y ellos lo saben, como no lo van a saber los que están ahi.
Ciencia contra creencia. Parez mentira que en 2022 sigamos sin superalo. Te pongo otru ejemplo: la enseñanza del inglés en los centros públicos, que todo el mundo sabe que se lleva haciendo mal 30 años pero nadie lo soluciona porque la solución va en contra de nuestras convenciones sociales como país.

[raska]

No ye una autopista, ye una calle.

No hay ningún problema con el tráfico en esta ciudad. EStos cambios radicales de quitar sitiu, restrigir aparcamientos, cortar carrilles... ye una puta mierda. Mis tíos que viven en Cimavilla bien que lo sufren bastante. Los coches se siguen necesitando pa ir a trabayar, y vivir y aparcar en Cimavilla (en la calle, un lujazo, vamos) ye una tragedia.

Trátase de hacer una ciudad mas saludable, limpia y sostenible pero respetando leyes y ordenances.
Sobren coches en el mundo. Imagínate que tolos chinos quisieran un coche.

Que sí, pero sin joder a los vecinos por el camín.

Insisto, cortar tráfico, impedir aparcar... sin dar una alternativa al respecto (y no vale decir "ye que hay que dar alternatives e incentivar el transporte público" porque eso no sucede) ye una canallada.

Dejemos de creer que el puto centro del mundo son les grandes ciudaes. Vivimos en una provincia con cientos de miles de persones viviendo en parroquies rurales y pueblos onde el transporte público ye ineficiente o, a veces, inexistente. Y eso no va a mejorar nunca. Nunca uno que viva en Ruedes va a pasar de tener 4 buses al día (me lo invento) a tener 20. El transporte público ta muy bien en les ciudaes. Pero aquí mucha gente vive FUERA. Y el coche pa ir a trabayar (porque los polígonos tampoco tienen transporte público decente, eh) no ye un lujo. Al contrario, ye una puta NECESIDAD de primera orden.

Por no hablar de que el tiempu también son perres. Y pedir a un currante que use un tren/bus en el que tarda 50 minutos, en vez de un coche en el que tarda 12, ye de hijos de puta.

[Turrubiat]

Trátase de hacer una ciudad mas saludable, limpia y sostenible pero respetando leyes y ordenances.
Sobren coches en el mundo. Imagínate que tolos chinos quisieran un coche.

Que sí, pero sin joder a los vecinos por el camín.

Insisto, cortar tráfico, impedir aparcar... sin dar una alternativa al respecto (y no vale decir "ye que hay que dar alternatives e incentivar el transporte público" porque eso no sucede) ye una canallada.

Dejemos de creer que el puto centro del mundo son les grandes ciudaes. Vivimos en una provincia con cientos de miles de persones viviendo en parroquies rurales y pueblos onde el transporte público ye ineficiente o, a veces, inexistente. Y eso no va a mejorar nunca. Nunca uno que viva en Ruedes va a pasar de tener 4 buses al día (me lo invento) a tener 20. El transporte público ta muy bien en les ciudaes. Pero aquí mucha gente vive FUERA. Y el coche pa ir a trabayar (porque los polígonos tampoco tienen transporte público decente, eh) no ye un lujo. Al contrario, ye una puta NECESIDAD de primera orden.

Por no hablar de que el tiempu también son perres. Y pedir a un currante que use un tren/bus en el que tarda 50 minutos, en vez de un coche en el que tarda 12, ye de hijos de puta.

Que si, toy de acuerdo en todo pero tamos hablando de peatonalizar el Muro. O eso pensaba.

[sporting200]

Lo del Muro quedó en anécodta comparado con lo de esta semana:


youtu.be/g6puqJ83WGE

[raska]

Que sí, pero sin joder a los vecinos por el camín.

Insisto, cortar tráfico, impedir aparcar... sin dar una alternativa al respecto (y no vale decir "ye que hay que dar alternatives e incentivar el transporte público" porque eso no sucede) ye una canallada.

Dejemos de creer que el puto centro del mundo son les grandes ciudaes. Vivimos en una provincia con cientos de miles de persones viviendo en parroquies rurales y pueblos onde el transporte público ye ineficiente o, a veces, inexistente. Y eso no va a mejorar nunca. Nunca uno que viva en Ruedes va a pasar de tener 4 buses al día (me lo invento) a tener 20. El transporte público ta muy bien en les ciudaes. Pero aquí mucha gente vive FUERA. Y el coche pa ir a trabayar (porque los polígonos tampoco tienen transporte público decente, eh) no ye un lujo. Al contrario, ye una puta NECESIDAD de primera orden.

Por no hablar de que el tiempu también son perres. Y pedir a un currante que use un tren/bus en el que tarda 50 minutos, en vez de un coche en el que tarda 12, ye de hijos de puta.

Que si, toy de acuerdo en todo pero tamos hablando de peatonalizar el Muro. O eso pensaba.

Sí, ye lo del Muro pero va todo junto. Peatonalizar el muro, u otres calles, o restrigir el tráfico en Cimavilla, o quitar places de aparcamientu, o...

En fin, ye va todo en el paquete.

[raska]

Lo del Muro quedó en anécodta comparado con lo de esta semana:


youtu.be/g6puqJ83WGE

Alguna cosa puede tener sentido. Pablo Iglesias dos direcciones.. bueno, vale.. igual puede funcionar. Pero volvemos a lo de siempre: ¿y tolos sitios de aparcamientu que quiten pa eso?

¿Ónde cojones mete la gente el coche? ¿En culo? ¿O creen que todo el mundo puede pagar tarifes de parking anuales? ?Y pa que sirve pagar la zona azul tol añu, si no vas a tener ni sitios?

[sporting200]

Pablo Iglesias en dos sentidos porque quieren poner residencial la Avenida la Costa con peatones en mita de la carretera y velocidad máxima a 20.

[Zanzón]

La "izquierda" comprende muy bien al ciudadano. Las zonas verdes, el impacto de género del carril bici... pero que viene la extrema derecha!!!

[sporting200]

A ver, zonas verdes pero algunas eh. El solarón no puede ser zona verde porque son terrenos muy jugosos para vender.

[Sempre_Suaves]

"La alcaldesa admite que no hay dinero para hacer aparcamientos y confía en su desarrollo privado"

Esto es del año pasado Así que ya sabéis, si queréis aparcar vuestros lujosos coches, a pagar en cuanto monten ese despropósito.

[sporting200]

Repito la pregunta del otro día, por casualidad esos inversores privados no tendrán contactos con el PSOE no?