Noticias de Asturias

[DocEmmetBrown]

Pero si eso estaba cantado. Solo a Lena y despues velocidad normal. Con AVE no se ganarian mas de 10 minutos de Lena a Gijon.

Y lleves tú a los pasajeros en ALSA hasta Lena mientras le pones una película de cine de barrio pa que no se aburran

Ni se ha valorado ni se valorará la necesidad de cambiar de tren, nesciente de los cojones. Lo que cambia es velocidad. No el convoy.

[DocEmmetBrown]

De primeras sería primordial que el billete de larga distancia sirviese para al menos 48 horas de aparcamiento gratuito en la estación.

En qué estación y por qué vas a tener que aparcar gratis?

[sporting200]

De primeras sería primordial que el billete de larga distancia sirviese para al menos 48 horas de aparcamiento gratuito en la estación.

En qué estación y por qué vas a tener que aparcar gratis?

Porque en el mundo desarrollado se ponen aparcamientos disuasorios en las estaciones para que el transporte público sea más deseable al privado. Mismamente en León se hace.

[ventemil]

Y lleves tú a los pasajeros en ALSA hasta Lena mientras le pones una película de cine de barrio pa que no se aburran

Ni se ha valorado ni se valorará la necesidad de cambiar de tren, nesciente de los cojones. Lo que cambia es velocidad. No el convoy.

Eso de mantener al Alvia en la vía del AVE ya se demostró que no es rentable, el Alvia ya está próximo a su fecha de obsolescencia, la cosa es que toda la península pueda comunicarse con los coches del AVE.

[RIP]

Y lleves tú a los pasajeros en ALSA hasta Lena mientras le pones una película de cine de barrio pa que no se aburran

Ni se ha valorado ni se valorará la necesidad de cambiar de tren, nesciente de los cojones. Lo que cambia es velocidad. No el convoy.

Eso ya se hace ahora. De Madriz a León vas como un tiro y en la Robla se cambia al ancho ibérico para ir pa Gijón.

[RIP]

Ni se ha valorado ni se valorará la necesidad de cambiar de tren, nesciente de los cojones. Lo que cambia es velocidad. No el convoy.

Eso de mantener al Alvia en la vía del AVE ya se demostró que no es rentable, el Alvia ya está próximo a su fecha de obsolescencia, la cosa es que toda la península pueda comunicarse con los coches del AVE.

" Se trata del tren Avril, el tren prémium que Renfe ha contratado a Talgo y que acaba de conseguir un nuevo hito. El material rodante que estaba siendo probado ha superado los 363 kilómetros por hora, la velocidad objetivo a la que debía llegar para ser homologado, aunque en las líneas AVE españolas solo podrá alcanzar los 300 por hora. El Avril es el único tren de alta velocidad que cuenta con tecnología de cambio automático de ancho de vía, y es idóneo para el futuro AVE a Asturias.

Talgo destaca que el Avril es el único tren de muy alta velocidad (capaz de superar los 300 por hora) que cuenta con tecnología de cambio automático de ancho de vía. Es decir, puede circular por vías de ancho ibérico e internacional. Y considera que se trata del material rodante idóneo para territorios como Asturias. «Talgo Avril resuelve así y en el corto plazo un horizonte de explotación y de inversiones a largo plazo necesariamente complejo como el que se plantea en algunos destinos del tercio norte peninsular como Asturias o País Vasco o Galicia», argumenta la compañía ferroviaria. Es por tanto muy superior al Alvia, que alcanza únicamente los 250 kilómetros por hora por la Meseta. Es decir que de Madrid a León, podría circular a 300 kilómetros por hora y a partir de León, a la espera de que esté operativo tanto la variante de Pajares como el triple hilo hasta La Robla, los Avril podrán adaptarse al ancho ibérico hasta Oviedo o Gijón. Cuando las obras concluyan entre León y Pola de Lena, el Avril es un tren más veloz que el Alvia, con velocidades algo inferiores a los 300 kilómetros por hora en los túneles"

[carrio]

lo de q se sabia ye solo cierto parcialmente, sabiase pero cola puerta abierta a q nun futuro se ficiese hasta final de linea... colo q salio ahora, olvidaivos de q se construya mas perseculaseculorum

[ventemil]

Eso de mantener al Alvia en la vía del AVE ya se demostró que no es rentable, el Alvia ya está próximo a su fecha de obsolescencia, la cosa es que toda la península pueda comunicarse con los coches del AVE.

" Se trata del tren Avril, el tren prémium que Renfe ha contratado a Talgo y que acaba de conseguir un nuevo hito. El material rodante que estaba siendo probado ha superado los 363 kilómetros por hora, la velocidad objetivo a la que debía llegar para ser homologado, aunque en las líneas AVE españolas solo podrá alcanzar los 300 por hora. El Avril es el único tren de alta velocidad que cuenta con tecnología de cambio automático de ancho de vía, y es idóneo para el futuro AVE a Asturias.

Talgo destaca que el Avril es el único tren de muy alta velocidad (capaz de superar los 300 por hora) que cuenta con tecnología de cambio automático de ancho de vía. Es decir, puede circular por vías de ancho ibérico e internacional. Y considera que se trata del material rodante idóneo para territorios como Asturias. «Talgo Avril resuelve así y en el corto plazo un horizonte de explotación y de inversiones a largo plazo necesariamente complejo como el que se plantea en algunos destinos del tercio norte peninsular como Asturias o País Vasco o Galicia», argumenta la compañía ferroviaria. Es por tanto muy superior al Alvia, que alcanza únicamente los 250 kilómetros por hora por la Meseta. Es decir que de Madrid a León, podría circular a 300 kilómetros por hora y a partir de León, a la espera de que esté operativo tanto la variante de Pajares como el triple hilo hasta La Robla, los Avril podrán adaptarse al ancho ibérico hasta Oviedo o Gijón. Cuando las obras concluyan entre León y Pola de Lena, el Avril es un tren más veloz que el Alvia, con velocidades algo inferiores a los 300 kilómetros por hora en los túneles"

Vamos, que más de lo mismo. Para Asturias las migajas y gracias.

[Zelig]

yo pensaba q tabais ya toos con antorches pq les perres europees pa llegar el ave hasta xixon son historia al nun tener proyecto minimo hasta depues de 2030

Pero si eso estaba cantado. Solo a Lena y despues velocidad normal. Con AVE no se ganarian mas de 10 minutos de Lena a Gijon.

13 minutos y medio leí yo. Y me cuesta mucho trabajo creerlo porque el alvia tarda 26 minutacos simplemente en ir de Gijón a Oviedo que no llega a 30 km. Tarda 23 minutos el Madrid-Guadalajara y hay el doble de kilómetros.

Pero es que de Gijón a Pola de Lena lleva casi 55 minutos llegar en tren y hay una distancia muy similar a Madrid-Guadalajara.

[Avatar]

Pero si eso estaba cantado. Solo a Lena y despues velocidad normal. Con AVE no se ganarian mas de 10 minutos de Lena a Gijon.

13 minutos y medio leí yo. Y me cuesta mucho trabajo creerlo porque el alvia tarda 26 minutacos simplemente en ir de Gijón a Oviedo que no llega a 30 km. Tarda 23 minutos el Madrid-Guadalajara y hay el doble de kilómetros.

Pero es que de Gijón a Pola de Lena lleva casi 55 minutos llegar en tren y hay una distancia muy similar a Madrid-Guadalajara.

Es que el ave no se pondrá a 275 Km/h en el trayecto de Lena a Gijón con paradas.

[sporting200]

Si se va a dejar en Pola de Lena no sé por qué aun no se han iniciado las obras para aparcamientos masivos. En esta región todo mal, tarde y a desgana.

[ventemil]

Si se va a dejar en Pola de Lena no sé por qué aun no se han iniciado las obras para aparcamientos masivos. En esta región todo mal, tarde y a desgana.

Porque no hay espacio, está entre el pueblo y un monte esa estación, https://www.google.com/maps/dir/estacio ... d43.158942 Si el tema de poner ahí el AVE es un tira que libres de la izquierda, parece mentira para vosotros.

[DocEmmetBrown]

Pero si eso estaba cantado. Solo a Lena y despues velocidad normal. Con AVE no se ganarian mas de 10 minutos de Lena a Gijon.

13 minutos y medio leí yo. Y me cuesta mucho trabajo creerlo porque el alvia tarda 26 minutacos simplemente en ir de Gijón a Oviedo que no llega a 30 km. Tarda 23 minutos el Madrid-Guadalajara y hay el doble de kilómetros.

Pero es que de Gijón a Pola de Lena lleva casi 55 minutos llegar en tren y hay una distancia muy similar a Madrid-Guadalajara.

Ya pero el alvia de Gijon a Oviedo tarda 16 minutos. Y de Gijon a lena 40.

[RIP]

No debe ser fácil meter la alta velocidad en el norte parece.

[sporting200]

También quedó descartada financiacición europea para volver a abrir el trazado de tren entre Plasencia y Astorga que volvería a conectar Gijón con Sevilla. Por petición del gobierno de España.

[Zelig]

13 minutos y medio leí yo. Y me cuesta mucho trabajo creerlo porque el alvia tarda 26 minutacos simplemente en ir de Gijón a Oviedo que no llega a 30 km. Tarda 23 minutos el Madrid-Guadalajara y hay el doble de kilómetros.

Pero es que de Gijón a Pola de Lena lleva casi 55 minutos llegar en tren y hay una distancia muy similar a Madrid-Guadalajara.

Es que el ave no se pondrá a 275 Km/h en el trayecto de Lena a Gijón con paradas.

No hace falta ponerse a 275 km/h para rebajar bastante más de 13 minutos y medio el trayecto. El trayecto de Gijón a Oviedo ya debería quedarse en 13 minutos simplemente haciendo una media de 130 Km/h, para lo cual sería suficiente que llegase a una velocidad punta de poco más de 140.

De Gijón a Pola de Lena no se llega a una velocidad media de 60 km/h. Incluso quitando los 10 minutos que pueda parar en Oviedo en el peor de los casos, la velocidad media actual sería de 80 Km/h.

Es sencillamente inaceptable tragar con que el Alvia acabe en un pueblo donde ni siquiera debería parar y donde necesitas casi una hora de trayecto en tren para llegar desde la ciudad más grande de la región (media hora en coche, sí, pero es que luego no tienes dónde dejarlo) y que no haya planes para mejorar esto porque "ye muy caro". Y que todavía lo justifiquemos con que "hay paradas y no puede coger 275 km/h".

Gijón-Oviedo debería llevar más o menos 15 minutos. Y de Oviedo a León unos 45 minutos más. Una hora Gijón-León con una parada en medio es a lo que se debe aspirar para no seguir eternamente marginados en nuestras comunicaciones. Es lo mismo que se tarda de León a Valladolid con una parada intermedia en Palencia. Y ni parada en Mieres ni en Pola de Lena, que lo que se debería reforzar son las cercanías para ir rápido desde cualquier punto a Gijón y Oviedo

[Zelig]

13 minutos y medio leí yo. Y me cuesta mucho trabajo creerlo porque el alvia tarda 26 minutacos simplemente en ir de Gijón a Oviedo que no llega a 30 km. Tarda 23 minutos el Madrid-Guadalajara y hay el doble de kilómetros.

Pero es que de Gijón a Pola de Lena lleva casi 55 minutos llegar en tren y hay una distancia muy similar a Madrid-Guadalajara.

Ya pero el alvia de Gijon a Oviedo tarda 16 minutos. Y de Gijon a lena 40.

Igual cogiste el delorean para ir al futuro. El Alvia aún lo cogió mi padre el viernes para ir a Madrid y tardó 25 minutos en llegar a Oviedo y más de 50 a Lena. Por otra parte, la propia web de renfe dice que el Alvia de Gijón a Oviedo tarda 26 minutos.

[ventemil]

También quedó descartada financiacición europea para volver a abrir el trazado de tren entre Plasencia y Astorga que volvería a conectar Gijón con Sevilla. Por petición del gobierno de España.

Extremadura y Asturias, los paraísos de la izmierda y el gobierno central socialista nos hace el buceador, eso sí, dinero pa multinacionales americanas para que traduzcan a dialectos, a manplen, y alguno aquí, encantado.

[carrio]

También quedó descartada financiacición europea para volver a abrir el trazado de tren entre Plasencia y Astorga que volvería a conectar Gijón con Sevilla. Por petición del gobierno de España.

si, salio fae un par de semanes, pero nun protestaron pq-yos dan pa una autopista q saldria de bragança pa enganchar a la a52 y p'astorga

[carrio]

También quedó descartada financiacición europea para volver a abrir el trazado de tren entre Plasencia y Astorga que volvería a conectar Gijón con Sevilla. Por petición del gobierno de España.

Extremadura y Asturias, los paraísos de la izmierda y el gobierno central socialista nos hace el buceador, eso sí, dinero pa multinacionales americanas para que traduzcan a dialectos, a manplen, y alguno aquí, encantado.

putos dialectos del latin

si me dices q subvenciones tien el ikea, decathlon o superbock por poner coses n'ast, damoste un pin