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Leyendo este articulo del comercio sobre la velocidad a la que saltan los radares me surge una duda:

http://www.elcomercio.es/sociedad/veloc ... r&ns_fee=2

al final dice que:


Para límites de velocidad inferiores a 100 kilómetros por hora, el radar salta si nos excedemos en más 7 kilómetros por hora. Por ejemplo, si la norma de la carretera por la que estamos circulando es conducir a 60 km/h, la máquina actuará a partir de los 68.
Es diferente para los límites de 100 kilómetros por hora o más ya que, en este caso, los radares están preparados para ofrecer un margen del 7%. Es decir, si está prohibido circular a más 100, la máquina saltará a los 109 km/h. Si el límite de velocidad es es de 120, nos 'pillará' a partir de 131.


Comentarios de la noticia:


(uno) No se si han cambiado las matemáticas desde que estudié, pero 120 mas el 7 % son 128'4 km/h (no 131),



(yo) Mas facil, el 7% de 100 es 7, osea 107 km/h, no 109. Incluso si ese es el matgen aceptable, saltaria a 108 no a 109


(otro) La tolerancia es sobre la velocidad que mides, no la que tienes que controlar. Si la multa es por superar los 120, con una tolerancia en la medida del7%, la velocidad mínima que has de medir es 121/0,93. Sale 130,1 km/h, tomándose 131como criterio.






O el primero y yo somos unos zotes en matematicas o yo la respuesta del otro no la entiendo

Yo siempre tuve entendido que hasta el 20% del limite de la via no te multaban pero tambien que cambiaba en cada comunidad. En Asturias a 130 no te multan en autopista, eso fijo.

Yo se que los coches te marcan mas de la velocidad a la que vas y que los radares te saltan a mas de la velocidad real de la que vas. Todo esto por la sensibilidad de los aparatos, que no son 100% fieles a la realidad y hay un porcentaje entonces para margen de error.

Yo lo que nunca he tenido claro es si esas velocidades son las que marca el cuentakilometros o la real, que no es la misma(y a mayor velocidad, mayor diferencia) .

Entiendo que ese % es para cualcular la velocidad real, más una tolerancia extra. Si aproximadamente 130 de cuentakilometros son 123 o 124 reales, y te meten alguno más de tolerancia extra, pues imagino que saltará a partir de 130 permitiendote un margen de 4/5 kmh sobre la velocidad permitida real. Y a menor velocidad máxima permitida, menos kmh de margen sobre lo que te marca el cuentakilometros.

Lo que dice otro es que el 7% se aplica sobre la velocidad que marca el radar por lo tanto si vas a 130 el 7 % es 9.1 si restamos sale 120.9 supongo que se desprecian los decimales esto es lo mismo que hace otro ya que velocidad real = velocidad medida - velocidad medida*.07
Sacando factor común VR = VM*(1-0.07)
VR=VM*0.93
Despejando VM. VM=VR/0.93